rowery enduro

Znaczenie rowerów w Polsce, zwłaszcza przy systematycznie rosnących cenach benzyny rośnie. Wśród kolarzy pojawiają się odłamy również skierowane bardziej w stronę ekstremalną lub turystyczną. Połączenie tych dwóch wymienionych upodobań to właśnie rowery enduro. Ilekroć widzimy na górskich szlakach kolarzy mozolnie pomykających w górę szlaku pieszego są to właśnie pasjonaci sportu enduro. To połączenie jazdy na rowerze w celach turystycznych, ale jednocześnie z odrobiną adreanaliny na zjazdach i zmęczenia na podjazdach.

Rowery endruro to osobny, ale już ugruntowany sposób nie tylko na przemieszczanie się, ale wyrażanie siebie, swoich poglądów oraz manifestowanie wolności. Rowery przeniknęły na dobre do naszego życia.

Rower enduro - to rower przeznaczony do jazdy w warunkach szczególnie górskich i w urozmaiconym, trudnym terenie. Konstrukcja roweru jest formą pośrednią pomiędzy rowerem Free Ride, a typowym XC. Masa takiego roweru enduro, to najczęściej 12-16 kg, ale zdarzają się też znacznie lżejsze. Skok zawieszenia z reguły 130-150 mm. Solidna konstrukcja pozwala na szybką i ekstremalną jazdę na zjazdach, umożliwiając jednak także pokonywanie trudnych podjazdów i stosunkowo efektywną jazdę po płaskim. Rowery enduro obecnie bardzo gwałtownie zyskują na popularności, rozwijane przez producentów stają się lżejsze, ale wraz z wyrafinowaniem i bardzo drogie. Stosuje się najnowsze technologie, które np. zastosowane w amortyzacji pozwalają na redukcję utraty energii na podjazdach, czy podczas jazdy na stojąco. Masa drogich rowerów enduro schodzi nawet do 12kg. Najdroższe i mniej pancerne osiągają nawet 9,5kg, ale ze względu na delikatność nie spełniają wielu warunków stawianych rowerowi Enduro stąd też nie są tak często nabywane przez miłośników rowerowej jazdy.

tekst modyfikowany za Wikipedia - tam też obszerniejsza informacja

To mógłby być rower enduro, niestety nie jest ;(